Downpipe Milltek Ford Fiesta MK8 ST200 2018-2025, Puma ST 2020-2025 - 80mm et cata Hi-Flow 200 CPSI

Descente de turbo avec catalyseur sport Milltek Sport pour Ford Fiesta MK8 / Puma ST

Envie d'un Stage 2 sur Ford Fiesta MK8 / Puma ST sans renoncer au catalyseur ? Cette descente de turbo avec catalyseur sport Milltek Sport grand diamètre associe un catalyseur sport haut débit à un tube libéré pour un turbo plus réactif.

Caractéristiques techniques

• Référence Milltek : SSXFD333
• Type de pièce : Descente de turbo avec catalyseur sport
• Détail : Descente grand diamètre 80mm et catalyseur sport haut débit 200 CPSI
• Diamètre de tube : 80 mm
• Informations de montage : Montage avec Bypass GPF Milltek Sport- Remap ECU
• Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
• Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)

Véhicules compatibles

• Ford Fiesta MK8 ST200 1.5 EcoBoost 200 ch (Jusqu'au 09/2020, 2018-2020)
• Ford Fiesta MK8 ST200 1.5 EcoBoost 200 ch (Depuis le 09/2020, 2020-2025)
• Ford Puma ST 1.5 EcoBoost 200 ch (2020-2025, avec FAP)

Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Les questions qu'on nous pose le plus

• Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
• Catalyseur sport 200 cellules : il conserve une dépollution réelle tout en laissant passer beaucoup plus de débit que l'origine. C'est le choix des préparateurs qui veulent garder un véhicule propre.

Pourquoi choisir Milltek Sport ?

Référence des préparateurs européens, Milltek Sport met au point chacune de ses lignes directement sur le véhicule. Cintrage mandriné, soudures soignées et inox de qualité aéronautique garantissent une ligne qui dure et qui sonne juste.

Pour aller plus loin

• Descente de turbo : décata ou catalyseur sport pour votre Stage 2 ?