Catback Milltek Seat Leon 5F Cupra - Avec silencieux primaire - résonné et sans silencieux AR - sorties Dual Ovales Polies

Ligne d'échappement Milltek Sport pour Seat Leon 5F Cupra

Remplacer la ligne d'origine par une ligne d'échappement Milltek Sport, c'est retrouver le caractère que le moteur de votre Seat Leon 5F Cupra étouffe en série : une sonorité plus ronde au ralenti, qui se libère franchement dans les tours, sans artifice.

Caractéristiques techniques

• Référence Milltek : SSXSE159
• Type de pièce : Ligne d'échappement
• Configuration : résonnée (avec silencieux intermédiaire), sans valves
• Détail : Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermédiaire et sans silencieux arrière - sorties doubles ovales inox poli
• Diamètre de tube : 76.2 mm (3 pouces)
• Sorties : sortie 152x76mm ovale
• Finition des embouts : inox poli
• Informations de montage : Sans valve
• Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
• Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)

Véhicules compatibles

• Seat Leon 5F Cupra 2.0 Tsi 280-290 ch (2014-2017, sans FAP)

Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Les questions qu'on nous pose le plus

• Bourdonnement sur autoroute ? C'est la crainte numéro un sur les forums. Cette version conserve un silencieux intermédiaire (résonné) : la sonorité reste pleine à l'accélération, mais la ligne reste posée à vitesse stabilisée, idéal pour rouler tous les jours.
• Sans valves : la ligne s'exprime en permanence. Sur un véhicule équipé de valves d'origine, un module de suppression de valves peut être nécessaire pour éviter un voyant (voir les infos de montage).
• Montage : la ligne reprend les points de fixation d'origine. Un atelier équipé la pose en général en une à deux heures.

Pourquoi choisir Milltek Sport ?

Ce qui revient le plus souvent dans les retours d'utilisateurs : la qualité d'ajustement et une sonorité grave, présente mais jamais criarde. C'est la marque de fabrique de Milltek Sport, fabricant britannique spécialiste de l'échappement inox.

Pour aller plus loin

• Demi-ligne résonnée ou non résonnée : laquelle choisir pour votre voiture ?
• Ligne d'échappement à valves : comment ça marche et faut-il les garder ?