Cat-Back-Anlage Milltek Ford Focus MK3 ST 2012-2018 - ECE - mit Vorschalldämpfer, mit Resonator + Endschalldämpfer - Dual-Endroh

Abgasanlage Milltek Sport für Ford Focus MK3 ST

Mit einer Milltek-Sport-Abgasanlage ersetzen Sie die Serienanlage und holen den Charakter zurück, den der Motor Ihres Ford Focus MK3 ST ab Werk erstickt: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich im Drehzahlbereich deutlich entfaltet, ohne Effekthascherei.

Technische Daten

• Milltek-Artikelnummer: SSXFD095
• Teileart: Abgasanlage
• Konfiguration: resonatorhaltig (mit Mittelschalldämpfer)
• Detail: ECE-zugelassen, mit Vor- und Mittelschalldämpfer sowie Endschalldämpfer, Doppelendrohre GT100 Edelstahl poliert
• Rohrdurchmesser: 76.2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 2 Endrohre GT100 mit 100 mm
• Endrohr-Finish: Edelstahl poliert
• Montagehinweise: Full-resonated-Version
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE/EG-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Passende Fahrzeuge

• Ford Focus MK3 ST 2.0 EcoBoost (Kombi, 2012-2018)

Sie sind sich bezüglich der Passform für Ihr Fahrzeug unsicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen unserer Kunden

• Dröhnen auf der Autobahn? Das ist die meistgenannte Sorge in Foren. Diese Version besitzt einen Mittelschalldämpfer (resonatorhaltig): Der Klang bleibt bei Beschleunigung voll, während die Anlage bei konstanter Geschwindigkeit ruhig bleibt, ideal für den Alltag.
• Zulassung: Diese Anlage ist ECE/EG-zugelassen, ein echter Vorteil für eine sorgenfreie Fahrt und die Hauptuntersuchung.
• Montage: Die Anlage nutzt die originalen Befestigungspunkte. Eine entsprechend ausgestattete Werkstatt benötigt für den Einbau in der Regel eine bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Als Referenz unter europäischen Tunern entwickelt Milltek Sport jede Anlage direkt am Fahrzeug. Dornbiegung, sorgfältige Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage mit sauberem Klang.

Weiterführend

• Cat-Back-Anlage resonatorhaltig oder nicht resonatorhaltig: welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Abgasanlage und Contrôle technique in Frankreich