Cat-Back-Anlage Milltek BMW 5er F10 M5 4.4 V8 Turbo 560 PS 2011-2016 - ECE-zugelassen - ohne Resonator - Quad-Endrohre GT90 poli

Milltek-Sport-Auspuffanlage für BMW 5er F10 M5

Der Werkssound Ihres BMW 5er F10 M5 lässt Sie kalt? Diese Milltek-Sport-Auspuffanlage aus Edelstahl ist die von Besitzern meistgefragte Lösung: mehr Präsenz, ein echter klanglicher Charakter und eine langlebige Verarbeitungsqualität.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXBM1016
• Teiletyp: Abgasanlage
• Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen
• Detail: ECE-zugelassen; ohne Mittelschalldämpfer; 4 GT90-Endrohre, Edelstahl poliert
• Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 4 GT90-Endrohre mit 90 mm
• Endrohr-Finish: Edelstahl poliert
• Montagehinweise: mit Abgasklappen
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE-/EG-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Vereinigtes Königreich)

Passende Fahrzeuge

• BMW 5er F10 M5 4.4 V8 Turbo 560 PS (Limousine, 2011-2016)

Sie sind sich bezüglich der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug nicht sicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Häufig gestellte Fragen

• Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knistern beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei längeren Fahrten in bestimmten Drehzahlbereichen ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
• Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie im Serienfahrzeug gesteuert: geschlossen und dezent beim Start oder im Komfortmodus, vollständig geöffnet im Sportmodus.
• Zulassung: Diese Anlage ist ECE-/EG-zugelassen, ein echter Vorteil für eine sorgenfreie Fahrt und die Hauptuntersuchung (HU).
• Montage: Die Anlage nutzt die originalen Befestigungspunkte. Eine ausgestattete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Eine Referenz unter europäischen Tunern: Milltek Sport entwickelt jede seiner Anlagen direkt am Fahrzeug. Mandrelgebogene Rohre, sorgfältige Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage mit stimmigem Klang.

Weiterführend

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Abgasanlage mit Klappen: Wie funktioniert sie und sollte man sie behalten?
• Abgasanlage und technische Kontrolle in Frankreich