Cat-Back-Anlage Milltek Audi RS5 B9 2018-2019 - ECE-zugelassen - mit Primärschalldämpfer, mit Resonator - Dual-Oval-Endrohre Tit

Milltek Sport Abgasanlage für Audi RS5 B9

Bei der Audi RS5 B9 ist die Serienanlage auf Geräuscharmut und Normen ausgelegt. Diese Milltek Sport Abgasanlage aus Edelstahl verleiht dem Motor wieder Stimme, mit einem ausgearbeiteten, vollen und tiefen Klang, wie er den Ruf der britischen Marke begründet.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXAU857
• Teileart: Abgasanlage
• Konfiguration: mit Resonator (mit Mittelschalldämpfer), mit Klappen
• Detail: ECE-zugelassen - mit Primärschalldämpfer und Mittelschalldämpfer - Doppel-Ovalendrohre Titan blau angelaufen
• Rohrdurchmesser: 70 mm (2,75 Zoll)
• Endrohre: 2 ovale Endrohre
• Oberfläche der Endrohre: Titan blau angelaufen (Anlauffarben-Effekt)
• Montagehinweise: Version ECE - mit Klappen
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE / EC-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Vereinigtes Königreich)

Kompatible Fahrzeuge

• Audi RS5 B9 2.9 V6 T (Sportback, 2018-2019, ohne DPF)

Sind Sie unsicher, ob das Teil zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen

• Dröhnen auf der Autobahn? Das ist die häufigste Sorge in den Foren. Diese Version behält einen Mittelschalldämpfer (Resonator) bei: Der Klang bleibt beim Beschleunigen voll, während die Anlage bei konstanter Geschwindigkeit ruhig bleibt, ideal für den täglichen Gebrauch.
• Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie im Original gesteuert: Die Anlage ist beim Start oder im Komfortmodus geschlossen und dezent, im Sportmodus vollständig geöffnet.
• Zulassung: Diese Anlage ist ECE / EC-zugelassen, was eine unbeschwerte Fahrt ermöglicht und die technische Überprüfung (Contrôle technique) erleichtert.
• Montage: Die Anlage nutzt die originalen Befestigungspunkte. Eine gut ausgestattete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport gilt bei europäischen Tunern als Referenz und entwickelt jede seiner Anlagen direkt am Fahrzeug. Rohre im Dornbiegeverfahren, sorgfältige Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage mit dem richtigen Klang.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Abgasanlage mit Klappen: Wie funktioniert sie und sollte man die Klappen beibehalten?
• Abgasanlage und Contrôle technique in Frankreich