VOLVO C30 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (06-13)

In Foren zu VW und Honda taucht die Frage häufig auf: Welches Gewindefahrwerk eignet sich, um vom Alltag auf die Rennstrecke zu wechseln, ohne das Fahrwerk jedes Mal auszubauen? Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Einstellung mit 33 Stufen, von der Dämpfung getrennte Höhenverstellung und Federn, die Kurven auf der Rennstrecke ebenso wie den Kreisverkehr am Dienstagmorgen problemlos meistern.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Starres Aluminium-Domlager
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 8 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: VOLVO C30
• Baujahre: 06-13

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für den begeisterten Fahrer konzipiert, der ein echtes Komplett-Gewindefahrwerk möchte, ohne auf Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Rennstreckentage bietet das R1 mit seinem separaten Ölbehälter und den 33 Einstellstufen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2-Wege, unabhängig einstellbar) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, und zum Street R3 (3-Wege) für eine Regelung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz vorgesehen und verfügen über eine invertierte Monotube-Architektur.