VOLKSWAGEN PASSAT B6/3C - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (05-14)

In VW- und Honda-Foren stellt sich häufig die Frage: Welches Gewindefahrwerk eignet sich vom Alltag bis zur Rennstrecke, ohne es jedes Mal zu demontieren? Die Antwort ist das Street R1 Dynaparts: Einwege-Verstellung mit 33 Positionen, von der Dämpfung getrennte Höheneinstellung und Federn, die sowohl Kurven auf der Rennstrecke als auch Kreisverkehre am Dienstagmorgen problemlos meistern.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1 Weg, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Federteller vorne: Kugelgelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Originalen Federteller übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 8 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig: Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: VOLKSWAGEN PASSAT B6/3C
• Baujahre: 05-14

Wichtige Hinweise:

• Limousine/Variant, inkl. TDI, Zweiradantrieb

Warum den Street R1 wählen?

Der Street R1 wurde für den leidenschaftlichen Fahrer entwickelt, der ein echtes gefiltertes Gewindefahrwerk möchte, ohne auf Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, und zum Street R3 (3 Wege) für eine Abstimmung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Architektur bestimmt.