VOLKSWAGEN JETTA A7 - Gewindefahrwerk Track R3 Dynaparts (18 und +)

Das Track R3 Dynaparts vereint alles, was man von einem Rennstrecken-Gewindefahrwerk erwarten kann: Upside-down-Architektur für die Steifigkeit unter Last, Doppelbehälter für die Thermik, 3 unabhängige Wege für absolute Präzision. 33 Positionen pro Weg.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Wege, 33 Positionen pro Weg
• Design: Invertiertes Monorohr (Upside-down)
• Domlager vorne: Gelenkiges Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Originales Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 16 kg/mm
• Federrate hinten: 14 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Zusätzlicher Behälter: Ja
• Verwendung: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: VOLKSWAGEN JETTA A7
• Baujahre: 18 und +

Wichtige Hinweise:

• Nur Fahrzeuge mit Original-Dämpfern mit 55 mm Durchmesser, Zweiradantrieb
• Hinterachse mit Mehrlenkern
• GLI
• nicht erhältlich für Fahrzeuge mit aktivem DCC-Fahrwerk
• Die hinteren Stoßdämpfer und Federn werden getrennt montiert.

Warum das Track R3?

Das Track R3 bildet die Spitze der Dynaparts-Produktlinie: dreifach verstellbar, Upside-down-Architektur, Doppelbehälter. Es ist das Kit für Fahrer, die ein präzises Setup im Kopf haben. Auf welligen Strecken oder in schnellen Passagen macht die einstellbare Highspeed-Druckstufe einen messbaren Unterschied bei der Rundenzeit.

Für eine weniger intensive Nutzung bietet das Track R2 dieselbe Grundlage (Upside-down, Doppelbehälter) mit 2 Wegen. Die Street R2 und R3 ermöglichen einen gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke mit demselben Präzisionsniveau bei der Einstellung.