VOLKSWAGEN JETTA A7 - Gewindefahrwerk Track R2 Dynaparts (18 und +)

Der Track R2 Dynaparts ist nur für einen Einsatzbereich ausgelegt: die Rennstrecke. Upside-down-Monotube-Bauweise, doppelter Ölbehälter, hohe Federraten: Alles ist auf die wiederholten Belastungen intensiver Trainingseinheiten abgestimmt. Zwei unabhängige Verstellebenen mit je 33 Positionen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Verstellebenen - 33 Positionen je Ebene
• Bauart: Upside-down-Monotube (invertiert)
• Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Originales Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 16 kg/mm
• Federrate hinten: 14 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Zusatzbehälter: Ja
• Verwendung: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: VOLKSWAGEN JETTA A7
• Baujahre: ab 18

Wichtige Hinweise:

• Nur für Fahrzeuge mit Original-Stoßdämpfern mit 55 mm Durchmesser, 2-Rad-Antrieb
• Mehrlenker-Hinterachse
• GLI
• nicht verfügbar für Fahrzeuge mit aktivem DCC-Fahrwerk
• Hintere Stoßdämpfer und Federn werden separat montiert.

Warum den Track R2 wählen?

Der Track R2 ist für Fahrer konzipiert, die regelmäßig auf der Rennstrecke fahren und ein Kit benötigen, das wiederholten Belastungen dauerhaft standhält. Die Upside-down-Monotube-Bauweise verbessert die seitliche Steifigkeit und die Wärmeableitung. Der doppelte Ölbehälter sorgt auch bei langen Trainingseinheiten für eine stabile Temperatur. Zwei unabhängige Verstellebenen erlauben die Feinabstimmung von Druck- und Zugstufe je nach Strecke.

Wenn Sie noch feinere Kontrolle wünschen, ergänzt der Track R3 die Hochgeschwindigkeits-Druckstufe als dritte Verstellebene. Für gemischten Straßen- und Rennstreckeneinsatz bieten die Street R2 und R3 dieselbe Feinabstimmung im Alltagsformat.