VOLKSWAGEN GOLF 8 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (22 und neuer)

Für alle, die die Karosserieneigung reduzieren möchten, ohne das Budget zu sprengen, erfüllt das Street R1 Dynaparts diesen Zweck. 1-Wege, 33 Positionen, getrennter Ölbehälter, Höhe unabhängig einstellbar: ein Kit, das auf Langlebigkeit und Leistung ausgelegt ist.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Federteller vorne: Domlager mit Gelenk und Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Originale Federteller übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 8 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig: Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: VOLKSWAGEN GOLF 8
• Baujahre: 22 und neuer

Wichtige Hinweise:

• Nur für Fahrzeuge mit Serien-Stoßdämpfern mit 55 mm Durchmesser, 4motion (Allradantrieb)
• Hinterachse mit Verbundlenker

Warum das Street R1?

Das Street R1 richtet sich an den leidenschaftlichen Fahrer, der ein echtes Gewindefahrwerk mit Filterung möchte, ohne auf Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, das Fahrzeug nach Wunsch abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten gibt es die Reihe mit dem Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie den Street R3 (3 Wege) für eine Kontrolle auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz vorgesehen und verfügen über eine umgekehrte Monotube-Bauweise.