VOLKSWAGEN GOLF 7: Gewindefahrwerk Track R3 Dynaparts (12-21)

Auf der Strecke macht die Hochgeschwindigkeitsdruckstufe den Unterschied in schnellen Kurven und bei späten Bremspunkten. Der Track R3 macht sie unabhängig einstellbar, ebenso wie Zugstufe und Niederdruck-Druckstufe. Upside-down-Monotube, doppelter Ausgleichsbehälter, Rennabstimmung.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Verstellwege, 33 Positionen pro Weg
• Bauart: Upside-down-Monotube
• Federteller vorne: Gelenkfederteller mit Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Originalfederteller übernehmen
• Federrate vorne: 16 kg/mm
• Federrate hinten: 14 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Zusätzlicher Behälter: Ja
• Verwendung: ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: VOLKSWAGEN GOLF 7
• Baujahre: 12-21

Wichtige Hinweise:

• Nur für Fahrzeuge mit Original-Stoßdämpfern mit 55 mm Durchmesser, 2-Rad-Antrieb
• Hinterachse: Mehrlenker
• Die hinteren Stoßdämpfer und die Federn werden separat montiert.
• einschließlich GTi

Warum den Track R3 wählen?

Der Track R3 stellt die Spitze der Dynaparts-Reihe dar: 3 Verstellwege, Upside-down-Bauart, doppelter Ausgleichsbehälter. Er ist das Kit für Piloten, die ein präzises Setup im Kopf haben. Auf welligen Rennstrecken oder in schnellen Streckenabschnitten macht die einstellbare Hochgeschwindigkeitsdruckstufe einen messbaren Unterschied in der Rundenzeit.

Für eine weniger intensive Nutzung bietet der Track R2 dieselbe Grundlage (Upside-down, doppelter Ausgleichsbehälter) mit 2 Verstellwegen. Die Street R2 und R3 ermöglichen einen gemischten Einsatz Straße/Rennstrecke mit demselben Präzisionsniveau bei der Einstellung.