Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

TOYOTA SUPRA JZA80 - Gewindefahrwerk Track R3 Dynaparts (93-98)

Die Spitze der Dynaparts-Reihe: invertierter Monotube, Doppelbehälter, 3 unabhängige Verstellbereiche (Zugstufe sowie Druckstufe Lowspeed und Highspeed), 33 Rasten je Bereich. Ausschließlich Rennstrecke.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-TOYOTA-138
3.619,99 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 3.619,99 € Free delivery unlocked

Dreifache Verstellung, Upside-Down-Monorohr, Doppelbehälter: Der Track R3 Dynaparts bietet das höchste Kontrollniveau der Reihe. Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe, Hochgeschwindigkeits-Druckstufe und Zugstufe werden getrennt eingestellt, für ein millimetergenaues Setup auf der Rennstrecke.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Verstellungen - 33 Positionen pro Verstellung
  • Bauart: Upside-Down-Monorohr (invertiert)
  • Federteller vorne: Feste Federteller aus Aluminium (oder mit Kugelgelenk gegen Aufpreis)
  • Federteller hinten: Feste Federteller aus Aluminium (oder mit Kugelgelenk gegen Aufpreis)
  • Federrate vorne: 20 kg/mm
  • Federrate hinten: 14 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Zusatzbehälter: Ja
  • Verwendung: ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: TOYOTA SUPRA JZA80
  • Baujahre: 93-98

Warum den Track R3 wählen?

Der Track R3 ist die Spitze der Dynaparts-Reihe: dreifache Verstellung, Upside-Down-Bauweise, Doppelbehälter. Er ist das Kit für Fahrer, die ein präzises Setup im Kopf haben. Auf unebenen Rennstrecken oder in schnellen Passagen macht die einstellbare Hochgeschwindigkeits-Druckstufe auf der Stoppuhr einen messbaren Unterschied.

Für eine weniger intensive Nutzung bietet der Track R2 dieselben Grundlagen (Upside-Down, Doppelbehälter) mit 2 Verstellungen. Die Street R2 und R3 ermöglichen eine gemischte Nutzung Straße/Rennstrecke mit demselben Niveau an Einstellgenauigkeit.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)