TOYOTA MR2 AW11 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (86-89)

Die meisten Besitzer, die auf den Street R1 von Dynaparts umsteigen, berichten dasselbe: Das Fahrzeug verhält sich endlich so, wie es sollte. 1-Wege-Einstellung, 33 Positionen, Bauweise mit getrenntem Ölbehälter: der Allrounder, der hält, was er verspricht.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Gelenk-Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 6 kg/mm
• Federrate hinten: 6 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzzweck: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: TOYOTA MR2 AW11
• Baujahre: 86-89

Wichtige Hinweise:

• MK1b
• 4 Schrauben am vorderen Federbeindom

Warum den Street R1?

Der Street R1 ist für den begeisterten Fahrer gedacht, der ein echtes Gewindefahrwerk-Kit möchte, ohne auf Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenem Geschmack abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Rennstreckentage bietet der R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Die Baureihe umfasst außerdem den Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie den Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Bauweise vorgesehen.