Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

TOYOTA CROWN - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (95-01)

Alltag und Rennstrecke, ohne Kompromisse. Street R1 Dynaparts: 33 Feineinstellungen, getrennter Ölbehälter, Höhe von der Dämpfung getrennt.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-TOYOTA-69
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

Steht der erste Ausflug auf die Rennstrecke an? Der Street R1 von Dynaparts ist genau dafür ausgelegt: getrennter Ölbehälter, 33 Verstellpositionen, Höhe unabhängig von der Dämpfung einstellbar. Schluss mit halbgaren Kompromissen zwischen Komfort und Leistung.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Domlager vorne: Domlager aus Aluminium, fest
  • Domlager hinten: Domlager aus Aluminium, fest
  • Federrate vorne: 18 kg/mm
  • Federrate hinten: 8 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatz: Vielseitig - Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: TOYOTA CROWN
  • Baujahre: 95-01

Warum der Street R1?

Der Street R1 wurde für den leidenschaftlichen Fahrer entwickelt, der ein echtes Gewindefahrwerk ohne Abstriche beim Alltagskomfort möchte. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Verstellpositionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten erweitert sich die Reihe um den Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt voneinander feinabstimmen möchten, sowie den Street R3 (3-Wege) für eine Kontrolle auf Motorsportniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit Umgekehrt-Monotube-Architektur vorgesehen.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)