Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

TOYOTA COROLLA ALTIS NZE121/ZZE130 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (01-07)

Gewindefahrwerk Street R1, um ebenso gut zu fahren wie zu pilotieren. 1-Wege-Verstellung mit 33 Stufen, Höhe getrennt von der Dämpfung: ebenso für Trackdays wie für den Alltag geeignet.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-TOYOTA-22
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

In den VW- und Honda-Foren taucht häufig die Frage auf: Welches Gewindefahrwerk eignet sich vom Alltag bis zur Rennstrecke, ohne es jedes Mal demontieren zu müssen? Die Antwort lautet Street R1 Dynaparts: 1-Wege-Dämpfung mit 33 Positionen, getrennt einstellbare Höhe und Federn, die sowohl Kurven auf der Rennstrecke als auch Kreisverkehre am Dienstagmorgen problemlos bewältigen.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Weg - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Vorderes Domlager: Domlager mit Gelenkkugel und Sturzplatte aus Aluminium
  • Hinteres Domlager: Festes Domlager aus Stahl
  • Federrate vorne: 7 kg/mm
  • Federrate hinten: 6 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Einsatz: Allround - Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: TOYOTA COROLLA ALTIS NZE121/ZZE130
  • Baujahre: 01-07

Warum den Street R1 wählen?

Der Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer gedacht, der ein echtes, gefiltertes Gewindefahrwerk möchte, ohne auf Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für den nächsten Schritt entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3 Wege) für eine Abstimmung auf Motorsport-Niveau. Die Varianten Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz vorgesehen und verfügen über einen invertierten Monotube-Aufbau.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)