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TESLA MODEL 3 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (ab 17)

Vielseitiges Gewindefahrwerk für den gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke. Einstellung 1-Wege mit 33 Positionen, von der Dämpfung unabhängig einstellbare Höhe, separater Ölbehälter. Die technische Grundlage, um tiefer zu legen und Leistung zu erzielen, ohne den Alltag einzuschränken.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-TESLA-1
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
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Der Street R1 Dynaparts ist das Gewindefahrwerk, das eine Rennstrecken-Session in ein gelungenes Wochenende verwandelt, ohne den Alltag zu opfern. Ein Drehrad, 33 Positionen und eine von der Dämpfung unabhängige Höheneinstellung: alles, was nötig ist, um Grip und Stabilität zu gewinnen, ohne die Karosserie auf Bodenwellen unnötig zu belasten.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Ausführung: Standard
  • Vorderes Domlager: Domlager aus Aluminium, fest
  • Hinteres Domlager: Domlager aus Aluminium, fest
  • Federrate vorne: 10 kg/mm
  • Federrate hinten: 10 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: TESLA MODEL 3
  • Baujahre: 17 und +

Wichtige Hinweise:

  • Nur für Fahrzeuge mit Zweiradantrieb.

Warum den Street R1 wählen?

Der Street R1 richtet sich an den leidenschaftlichen Fahrer, der ein echtes Gewindefahrwerk möchte, ohne auf den Komfort im Alltag zu verzichten. Die getrennte Einstellung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, das Fahrzeug nach eigenen Vorlieben tiefer zu legen, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trainings auf der Rennstrecke bietet der R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten erweitert sich die Reihe um den Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, sowie den Street R3 (3 Wege) für eine Regelung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Bauweise bestimmt.

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