SUZUKI JIMNY JB64W / JB74W - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (ab 18)

Die meisten Besitzer, die auf das Street R1 Dynaparts umsteigen, berichten dasselbe: Das Fahrzeug verhält sich endlich so, wie es soll. 1-Wege, 33 Stufen, Bauweise mit separatem Ölbehälter: der Allrounder, der hält, was er verspricht.

Technische Daten

• Dämpfungsverstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Keine Domlager erforderlich
• Domlager hinten: Keine Domlager erforderlich
• Federrate vorne: 3.77 kg/mm
• Federrate hinten: 2.73 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: SUZUKI JIMNY JB64W / JB74W
• Baujahre: 18 und neuer

Wichtige Hinweise:

• Fahrzeughöhe 2.5' höher als ab Werk (nicht einstellbar)

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer konzipiert, der ein echtes Gewindefahrwerk ohne Verzicht auf Alltagskomfort möchte. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach den eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Verstellstufen eine solide Basis.

Wer mehr möchte: Die Reihe umfasst außerdem das Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den reinen Rennstreckeneinsatz mit invertiertem Monotube-Aufbau vorgesehen.