Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

SUBARU LEGACY BH9 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (00-04)

Das Street R1 vereint Alltagskomfort und Performance auf der Rennstrecke. Einstellung in 1 Weg, 33 Stufen, separater Ölbehälter: das Einstiegs-Gewindefahrwerk, ohne auf Vielseitigkeit zu verzichten.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-SUBA-24
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

Das Street R1 von Dynaparts ist für Hobbyfahrer konzipiert, die Ernsthaftigkeit ohne Umstände wollen. Unabhängige Höhenverstellung, 33 Einstellpositionen an einem einzigen Drehrad: das Einstiegsmodell, das sich nicht wie ein Einstiegsmodell verhält.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Domlager hinten: Feststehendes Aluminium-Domlager
  • Federrate vorne: 8 kg/mm
  • Federrate hinten: 8 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Einsatzbereich: Vielseitig - Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: SUBARU LEGACY BH9
  • Baujahre: 00-04

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer konzipiert, der ein echtes Gewindefahrwerk-Kit möchte, ohne im Alltag auf Komfort zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem separaten Ölbehälter und den 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, und zum Street R3 (3 Wege) für eine Abstimmung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Architektur vorgesehen.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)