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SUBARU IMPREZA WRX STI GRB/GRF(5door) - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (08-14)

Das Street R1 vereint Komfort im Alltag und Leistung auf der Rennstrecke. 1-Wege-Verstellung, 33 Stufen, getrennter Ölbehälter: das Fahrwerk für den Einstieg in Gewindefahrwerke, ohne Abstriche bei der Vielseitigkeit.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-SUBA-17
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
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Der Street R1 Dynaparts ist für Wochenendpiloten gemacht, die Ernsthaftigkeit ohne großen Aufwand wollen. Unabhängige Höheneinstellung, 33 Einstellstufen an einem einzigen Drehrad: der Einstiegsbereich, der sich nicht wie ein Einstiegsprodukt verhält.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Hinteres Domlager: Festes Domlager aus Aluminium
  • Federrate vorne: 8 kg/mm
  • Federrate hinten: 8 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: SUBARU IMPREZA WRX STI GRB/GRF(5door)
  • Baujahre: 08-14

Wichtige Hinweise:

  • WRX STi 2.0L/2.5L (Breite der vorderen Gabelung: 30 mm) (Lochkreis 114.3)

Warum den Street R1 wählen?

Der Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer gedacht, der ein echtes gefiltertes Gewindefahrwerk möchte, ohne auf den Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellstufen eine solide Basis.

Darüber hinaus entwickelt sich die Reihe zum Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, und zum Street R3 (3-Wege) für eine Regelung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Architektur vorgesehen.

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