SUBARU IMPREZA GE(4door): Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (08-10)

Im VW- und Honda-Forum taucht immer wieder dieselbe Frage auf: Welches Gewindefahrwerk fährt man vom Alltag bis zur Rennstrecke, ohne es jedes Mal ausbauen zu müssen? Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Verstellung mit 33 Positionen, unabhängig von der Dämpfung einstellbare Höhe und Federn, die sowohl Kurven auf der Rennstrecke als auch Kreisverkehre am Dienstagmorgen zuverlässig aufnehmen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Weg, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorn: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Festes Domlager aus Aluminium
• Federrate vorn: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 8 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig: Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: SUBARU IMPREZA GE(4door)
• Baujahre: 08-10

Wichtige Hinweise:

• Breite der vorderen Gabel: 26mm

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 ist für leidenschaftliche Fahrer konzipiert, die ein echtes, ausgereiftes Gewindefahrwerk wollen, ohne auf Komfort im Alltag zu verzichten. Die getrennte Einstellung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Verstellpositionen eine solide Grundlage.

Wer mehr möchte, findet in der Reihe weiterentwickelte Modelle: das Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie das Street R3 (3-Wege) mit Kontrolle auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Bauweise vorgesehen.