SKODA YETI: Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (09-17)

Die meisten Besitzer, die auf das Street R1 Dynaparts umsteigen, berichten dasselbe: Das Fahrzeug verhält sich endlich so, wie es soll. 1-Wege, 33 Stufen, Bauweise mit separatem Ölbehälter: der Allrounder, der hält, was er verspricht.

Technische Daten

• Dämpfungsverstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 10 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: SKODA YETI
• Baujahre: 09-17

Wichtige Hinweise:

• Nur für Fahrzeuge mit Original-Stoßdämpfern mit 55 mm Durchmesser, Allradantrieb

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer konzipiert, der ein echtes Gewindefahrwerk ohne Verzicht auf Alltagskomfort möchte. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach den eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Verstellstufen eine solide Basis.

Wer mehr möchte: Die Reihe umfasst außerdem das Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den reinen Rennstreckeneinsatz mit invertiertem Monotube-Aufbau vorgesehen.