NISSAN X-TRAIL - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (01-08)

In VW- und Honda-Foren stellt sich oft die Frage: Welches Fahrwerk eignet sich für den Alltag und die Rennstrecke, ohne es jedes Mal ausbauen zu müssen? Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Dämpfung mit 33 Stufen, getrennt einstellbare Höhe unabhängig von der Dämpfung und Federn, die sowohl Kurven auf der Rennstrecke als auch Kreisverkehre am Dienstagmorgen problemlos meistern.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Domlager mit Gelenk aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Domlager mit Gelenk aus Aluminium
• Federrate vorne: 10 kg/mm
• Federrate hinten: 8 kg/mm
• Separater Öltank: Ja
• Einsatz: Vielseitig - Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: NISSAN X-TRAIL
• Baujahre: 01-08

Wichtige Hinweise:

• Fahrzeuge mit 2 oder 4 angetriebenen Rädern.

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer konzipiert, der ein echtes Gewindefahrwerk ohne Einbußen beim Alltagskomfort möchte. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem separaten Öltank und den 33 Dämpfungsstufen eine solide Grundlage.

Für mehr Möglichkeiten bietet die Reihe das Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, und das Street R3 (3-Wege) für eine Kontrolle auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Bauweise vorgesehen.