Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

MITSUBISHI LANCER(MIRAGE) CK2 - Gewindefahrwerke Track R2 Dynaparts (97-01)

Track R2: Upside-down-Bauweise für mehr Steifigkeit unter seitlicher Last, doppelter Ölbehälter für stabile Temperatur bei langen Sessions. 2 unabhängige Verstellwege mit 33 Positionen, nur für die Rennstrecke.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-MITSU-103
2.839,99 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Thu 22 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 22/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 2.839,99 € Free delivery unlocked

Upside-down-Bauweise, doppelter Ölbehälter, erhöhte Federraten: Der Track R2 Dynaparts ist für Zeittrainings ausgelegt, ohne nachzulassen. Die invertierte Bauweise bietet mehr seitliche Steifigkeit und eine bessere Wärmeabfuhr als das Standarddesign.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Verstellwege, 33 Positionen je Weg
  • Bauweise: Invertiertes Monorohr (Upside-down)
  • Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Domlager hinten: Festes Domlager aus Aluminium (oder Gelenk-Domlager gegen Aufpreis)
  • Federrate vorne: 14 kg/mm
  • Federrate hinten: 12 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Zusatzbehälter: Ja
  • Verwendung: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: MITSUBISHI LANCER(MIRAGE) CK2
  • Baujahre: 97-01

Warum den Track R2 wählen?

Der Track R2 ist für Fahrer konzipiert, die regelmäßig auf der Rennstrecke fahren und ein Kit benötigen, das bei wiederholter Belastung langlebig bleibt. Die invertierte Monorohr-Bauweise verbessert die seitliche Steifigkeit und die Wärmeabfuhr. Der doppelte Ölbehälter sorgt auch bei langen Sessions für eine stabile Temperatur. Zwei unabhängige Verstellwege erlauben die präzise Abstimmung von Druck- und Zugstufe je nach Strecke.

Wenn Sie noch mehr Kontrolle wünschen, ergänzt der Track R3 die Highspeed-Druckstufe als dritten Verstellweg. Für gemischten Straßen-/Rennstreckeneinsatz bieten die Street R2 und R3 dieselbe feine Abstimmung im Alltagsformat.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)