MITSUBISHI LANCER RALLIART - Gewindefahrwerke Track R3 Dynaparts (09-17)

Auf der Piste macht die Druckstufe für hohe Geschwindigkeiten den Unterschied in schnellen Kurven und bei späten Bremspunkten. Der Track R3 macht sie unabhängig einstellbar, ebenso Zugstufe und Druckstufe für niedrige Geschwindigkeiten. Invertierte Monotube-Bauweise, Doppelreservoir, Rennabstimmungen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Verstellwege - 33 Rasten pro Verstellweg
• Bauart: Invertiertes Monotube (Upside-down)
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Festes Domlager aus Stahl
• Federrate vorne: 14 kg/mm
• Federrate hinten: 16 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Zusatzbehälter: Ja
• Einsatz: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MITSUBISHI LANCER RALLIART
• Baujahre: 09-17

Wichtige Hinweise:

• SST, Allradantrieb
• Mit einem Paar Einstellkabel geliefert, mit denen sich die Verstellung ohne Demontage vornehmen lässt.

Warum den Track R3 wählen?

Der Track R3 ist das Spitzenmodell der Dynaparts-Reihe: dreifache Verstellung, Upside-down-Bauweise, Doppelreservoir. Er ist das Kit für Fahrer, die ein präzises Setup im Kopf haben. Auf welligen Strecken oder in schnellen Passagen macht die einstellbare Druckstufe für hohe Geschwindigkeiten bei der Rundenzeit einen messbaren Unterschied.

Für einen weniger intensiven Einsatz bietet der Track R2 dieselbe Grundlage (Upside-down, Doppelreservoir) mit 2 Verstellwegen. Die Street R2 und R3 ermöglichen einen gemischten Einsatz Straße/Rennstrecke mit demselben Niveau an Einstellpräzision.