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MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 4 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (96-97)

Vielseitiges Gewindefahrwerk für gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke. Einstellung über 1 Weg mit 33 Stufen, Höhe unabhängig von der Dämpfung, separater Ölbehälter. Die technische Basis, um tiefer zu legen und Leistung zu steigern, ohne den Alltag zu beeinträchtigen.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-MITSU-28
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
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Das Street R1 von Dynaparts ist das Gewindefahrwerk, das einen Ausflug auf die Rennstrecke zu einem gelungenen Wochenende macht, ohne den Alltag zu opfern. Ein Drehrad, 33 Stufen und eine von der Dämpfung unabhängige Höhenverstellung: alles, was man braucht, um mehr Grip und Stabilität zu gewinnen, ohne die Karosserie auf Bodenwellen unnötig zu strapazieren.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Federteller vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Federteller hinten: festes Domlager aus Aluminium
  • Federrate vorne: 7 kg/mm
  • Federrate hinten: 7 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatzbereich: Vielseitig - Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 4
  • Baujahre: 96-97

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 ist für leidenschaftliche Fahrer gedacht, die ein vollwertiges Gewindefahrwerk wollen, ohne den Alltagskomfort zu opfern. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, das Fahrzeug nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellstufen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten erweitert sich die Reihe um das Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Kontrolle auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Bauweise vorgesehen.

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