MITSUBISHI ECLIPSE - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (89-94)

Die meisten Fahrer, die auf das Street R1 von Dynaparts umsteigen, berichten dasselbe: Das Fahrzeug verhält sich endlich so, wie es sollte. 1-Wege-Einstellung, 33 Positionen, Architektur mit separatem Ölreservoir: das vielseitige Fahrwerk, das hält, was es verspricht.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Federteller vorne: Gelenkfederteller mit Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Fester Federteller aus Aluminium
• Federrate vorne: 7 kg/mm
• Federrate hinten: 7 kg/mm
• Getrenntes Ölreservoir: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MITSUBISHI ECLIPSE
• Baujahre: 89-94

Wichtige Hinweise:

• Allradantrieb

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für leidenschaftliche Fahrer gedacht, die ein echtes Gewindefahrwerk-Kit suchen, ohne auf den Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, das Fahrzeug nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Rennstreckentage bietet das R1 mit seinem getrennten Ölreservoir und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Wer mehr möchte, findet in der Reihe das Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen wollen, sowie das Street R3 (3 Wege) für eine Abstimmung auf Wettbewerbsniveau. Die Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Architektur vorgesehen.