MITSUBISHI ECLIPSE Cross GK/GL/YA - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (ab 18)

Die meisten Besitzer, die auf das Street R1 Dynaparts umsteigen, berichten dasselbe: Das Auto verhält sich endlich so, wie es sollte. Einstellung in 1-Wege, 33 Positionen, getrennter Ölbehälter: der Vielseitige, der bei seinen Fähigkeiten nicht übertreibt.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Festes Domlager aus Stahl
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 7 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MITSUBISHI ECLIPSE Cross GK/GL/YA
• Baujahre: ab 18

Wichtige Hinweise:

• Allradantrieb

Warum das Street R1?

Das Street R1 wurde für leidenschaftliche Fahrer entwickelt, die ein echtes Gewindefahrwerk wollen, ohne auf Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe / Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach Wunsch abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Wer mehr möchte, für den erweitert sich die Reihe um das Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, sowie das Street R3 (3 Wege) für eine Abstimmung auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Architektur vorgesehen.