MERCEDES-BENZ Classe SL R230 - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (02-06)

In den VW- und Honda-Foren kommt die Frage immer wieder auf: Welches Gewindefahrwerk eignet sich, um vom Alltag auf die Rennstrecke zu wechseln, ohne das Fahrwerk jedes Mal ausbauen zu müssen? Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Einstellung mit 33 Positionen, von der Dämpfung getrennte Höheneinstellung und Federn, die Kurven auf der Rennstrecke ebenso problemlos verkraften wie den Kreisverkehr am Dienstagmorgen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Federteller vorne: Starrer Federteller aus Aluminium
• Federteller hinten: Starrer Federteller aus Aluminium
• Federrate vorne: 20 kg/mm
• Federrate hinten: 16 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MERCEDES-BENZ Classe SL R230
• Baujahre: 02-06

Wichtige Hinweise:

• SL 55 AMG

Warum Street R1?

Der Street R1 ist für ambitionierte Fahrer gedacht, die ein echtes kombiniertes Gewindefahrwerk wollen, ohne Abstriche beim Komfort im Alltag. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Einsätze auf der Rennstrecke bietet der R1 mit seinem separaten Ölbehälter und den 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Bauweise vorgesehen.