MERCEDES-BENZ Classe SL R129 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (89-98)

In VW- und Honda-Foren stellt sich oft die Frage: Welches Gewindefahrwerk eignet sich, um vom Alltag auf die Rennstrecke zu wechseln, ohne das Fahrwerk jedes Mal ausbauen zu müssen? Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Dämpfung mit 33 Stufen, von der Dämpfung getrennte Höhenverstellung und Federn, die sowohl Kurven auf der Rennstrecke als auch Kreisverkehre am Dienstagmorgen problemlos meistern.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenkdomlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Kein Domlager erforderlich
• Federrate vorne: 20 kg/mm
• Federrate hinten: 15 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Verwendung: Allround: Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MERCEDES-BENZ Classe SL R129
• Baujahre: 89-98

Wichtige Hinweise:

• Zweiradantrieb
• Stoßdämpfer und Federn vorne werden separat montiert
• Eine Aftermarket-Felge oder Spurverbreiterungen können erforderlich sein

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für den begeisterten Fahrer konzipiert, der ein echtes, gefiltertes Gewindefahrwerk möchte, ohne auf den Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhenverstellung und Dämpfung erlaubt es, das Fahrzeug nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Dämpfungsstufen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2 Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, und zum Street R3 (3 Wege) für eine Abstimmung auf Motorsportniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz vorgesehen und verfügen über eine invertierte Einrohr-Bauweise.