MERCEDES-BENZ Classe E W213: Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (17-23)

Auf den VW- und Honda-Foren stellt sich oft die Frage, welches Fahrwerk den Wechsel vom Alltag zur Rennstrecke ermöglicht, ohne das Kit jedes Mal auszubauen. Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Verstellung mit 33 Stufen, von der Dämpfung getrennte Höheneinstellung und Federn, die sowohl Kurven auf der Rennstrecke als auch Kreisverkehre am Dienstagmorgen problemlos meistern.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Festes Domlager aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Original-Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 14 kg/mm
• Federrate hinten: 15 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig - Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MERCEDES-BENZ Classe E W213
• Baujahre: 17-23

Wichtige Hinweise:

• Fahrzeuge mit Zweiradantrieb und Limousine.

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer gedacht, der ein vollwertiges Gewindefahrwerk ohne Abstriche beim Alltagskomfort sucht. Die getrennte Einstellung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit getrenntem Ölbehälter und 33 Dämpfungsstufen eine solide Basis.

Wer mehr möchte, findet als Nächstes in der Reihe das Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie das Street R3 (3 Wege) für eine Abstimmung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt und verfügen über eine invertierte Monotube-Architektur.