Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

MERCEDES-BENZ Classe CLS W219 - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (04-10)

Gewindefahrwerk Street R1, um ebenso gut zu fahren wie zu pilotieren. 1-Wege-Verstellung mit 33 Stufen, Höhe getrennt von der Dämpfung: ebenso für Trackdays wie für den Alltag geeignet.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-MB-117
2.679,98 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 2.679,98 € Free delivery unlocked

In den VW- und Honda-Foren taucht häufig die Frage auf: Welches Gewindefahrwerk eignet sich, um vom Alltag auf die Rennstrecke zu wechseln, ohne es jedes Mal auszubauen? Die Antwort lautet Street R1 Dynaparts: 1-Wege-Dämpfungsverstellung mit 33 Stufen, von der Dämpfung getrennt einstellbare Höhe und Federn, die sowohl Kurven auf dem Rundkurs als auch den Kreisverkehr am Dienstagmorgen problemlos aufnehmen.

Technische Daten

  • Dämpferverstellung: 1 Weg, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Domlager vorne: Feststehendes Aluminium-Domlager
  • Domlager hinten: Kein Domlager erforderlich
  • Federrate vorne: 18 kg/mm
  • Federrate hinten: 16 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Einsatzbereich: Vielseitig: Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: MERCEDES-BENZ Classe CLS W219
  • Baujahre: 04-10

Wichtige Hinweise:

  • 8 Zylinder, Airmatic-Luftfederung, Zweiradantrieb, Kombi

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 richtet sich an leidenschaftliche Fahrer, die ein echtes Gewindefahrwerk-Set mit Filterung wollen, ohne auf Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhe / Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Verstellstufen eine solide Basis.

Wer weiter gehen möchte, für den entwickelt sich die Reihe zum Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Motorsport-Niveau. Die Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen und verfügen über eine invertierte Monotube-Bauweise.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)