MERCEDES-BENZ Classe A W168, Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (97-04)

In den VW- und Honda-Foren stellt sich oft die Frage: Welches Fahrwerk eignet sich, um vom Alltag auf die Rennstrecke zu wechseln, ohne das Kit jedes Mal zu demontieren? Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Einstellung mit 33 Rasten, getrennt einstellbare Federhöhe und Dämpfung sowie Federn, die sowohl Kurven auf der Rennstrecke als auch den Kreisverkehr am Dienstagmorgen problemlos aufnehmen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Rasten (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Festes Domlager aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Kein Domlager erforderlich
• Federrate vorne: 7 kg/mm
• Federrate hinten: 4 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig: Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MERCEDES-BENZ Classe A W168
• Baujahre: 97-04

Warum den Street R1?

Der Street R1 ist für den passionierten Fahrer gedacht, der ein echtes Gewindefahrwerk möchte, ohne auf Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Federhöhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Rasten eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten erweitert sich die Reihe um das Street R2 (2 Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, sowie das Street R3 (3 Wege) für eine Regelung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke mit umgekehrter Monotube-Architektur vorgesehen.