Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

MAZDA CX-5 KF: Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (ab 17)

Vielseitiges gefiltertes Gewindefahrwerk für den gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke. 1-Wege-Dämpfung mit 33 Positionen, unabhängig einstellbare Höhe, getrennter Ölbehälter. Die technische Basis, um tiefer zu gehen und die Leistung zu steigern, ohne den Alltag zu beeinträchtigen.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-MAZDA-38
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

Der Street R1 von Dynaparts ist das Gewindefahrwerk, das einen Trackday zu einem gelungenen Wochenende macht, ohne den Alltag zu opfern. Ein Drehrad, 33 Stufen und eine von der Dämpfung unabhängige Höhenverstellung: alles, was nötig ist, um Grip und Stabilität zu gewinnen, ohne die Karosserie über Bodenwellen zu belasten.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Federteller vorne: Kugelgelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Federteller hinten: Festes Domlager aus Aluminium
  • Federrate vorne: 8 kg/mm
  • Federrate hinten: 7 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Verwendung: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: MAZDA CX-5 KF
  • Baujahre: ab 17

Wichtige Hinweise:

  • 2-Rad-Antrieb
  • 4-Rad-Antrieb
  • SUV 5-türig

Warum den Street R1?

Der Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer konzipiert, der ein vollwertiges Gewindefahrwerk-Kit möchte, ohne auf Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhe / Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem separaten Ölbehälter und den 33 Einstellstufen eine solide Basis.

Für höhere Ansprüche entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Motorsportniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Bauweise vorgesehen.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)