LEXUS RC350 - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (ab 15)

In den VW- und Honda-Foren kommt die Frage immer wieder auf: Welches Gewindefahrwerk eignet sich vom Alltag bis zur Rennstrecke, ohne es jedes Mal ausbauen zu müssen? Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Einstellung mit 33 Positionen, von der Dämpfung getrennte Höhenverstellung und Federn, die sowohl die Kurven der Rennstrecke als auch die Kreisverkehre am Dienstagmorgen gut verkraften.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Feste Domlager aus Aluminium
• Domlager hinten: Feste Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 14 kg/mm
• Federrate hinten: 12 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: LEXUS RC350
• Baujahre: ab 15

Wichtige Hinweise:

• Nur Fahrzeuge mit Zweiradantrieb.

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für leidenschaftliche Fahrer gedacht, die ein echtes gefiltertes Gewindefahrwerk wollen, ohne auf den Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für erste Rennstreckentage bietet das R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Positionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2-Wege, unabhängig einstellbar) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, und zum Street R3 (3-Wege) für eine Kontrolle auf Wettbewerbsniveau. Die Varianten Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz vorgesehen und haben eine invertierte Monotube-Bauweise.