Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

KIA OPTIMA TF - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (11-15)

Alltag und Rennstrecke, ohne Kompromisse. Street R1 Dynaparts: 33 Feineinstellungen, getrennter Ölbehälter, Höhe von der Dämpfung getrennt.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-KIA-1
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

Erster Trackday geplant? Das Street R1 von Dynaparts ist dafür ausgelegt: separater Ölbehälter, 33 Dämpfungsstufen und eine Höheneinstellung unabhängig von der Dämpfung. Schluss mit halbgaren Kompromissen zwischen Komfort und Leistung.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Federteller vorne: Domlager mit Kugelgelenk und Sturzplatte aus Aluminium
  • Federteller hinten: Originalen Federteller übernehmen
  • Federrate vorne: 6 kg/mm
  • Federrate hinten: 7 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Einsatzzweck: Vielseitig: Straße und Piste

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: KIA OPTIMA TF
  • Baujahre: 11-15

Wichtige Hinweise:

  • Zweiradantrieb
  • außer Hybrid

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für den ambitionierten Fahrer gedacht, der ein echtes Gewindefahrwerk mit Filterung möchte, ohne auf den Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhen- und Dämpfungseinstellung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem separaten Ölbehälter und den 33 Dämpfungsstufen eine solide Basis.

Wer mehr möchte: Die Reihe wird um das Street R2 (2 unabhängige Wege) erweitert, für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie das Street R3 (3 Wege) für eine Regelung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertiertem Monotube-Aufbau vorgesehen.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)