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Der Track R2 ist genau das, was viele suchen, wenn der Street R2 auf der Rennstrecke an seine Grenzen stößt. Upside-down-Monotube für mehr Steifigkeit unter Last, doppelter Ölbehälter zur Temperaturstabilität, Federraten abgestimmt auf Rennstreckengeschwindigkeiten.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2 Wege unabhängig, 33 Positionen je Weg
• Bauweise: Upside-down-Monotube
• Domlager vorne: Kugelgelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Kugelgelenk-Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 10 kg/mm
• Federrate hinten: 18 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Zusatzbehälter: Ja
• Verwendung: ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: PORSCHE CAYMAN (987)
• Baujahre: 06-12

Wichtige Hinweise:

• inkl. CAYMAN S ohne PASM
• Mit einem Kabelpaar für die Einstellung ohne Demontage geliefert.

Warum den Track R2 wählen?

Der Track R2 ist für Fahrer konzipiert, die die Rennstrecke regelmäßig nutzen und ein Kit benötigen, das auch unter wiederholter Belastung langlebig bleibt. Die Upside-down-Monotube-Bauweise verbessert die seitliche Steifigkeit und die Wärmeableitung. Der doppelte Ölbehälter sorgt auch bei langen Sitzungen für eine stabile Temperatur. Zwei unabhängige Wege erlauben die Feinabstimmung von Druck- und Zugstufe je nach Rennstrecke.

Wenn Sie eine noch umfassendere Kontrolle suchen, ergänzt der Track R3 die Hochgeschwindigkeits-Druckstufe als dritten Einstellweg. Für gemischten Straßen- und Rennstreckeneinsatz bieten die Street R2 und R3 dieselbe Feinabstimmung im Alltagsformat.