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INFINITI G37x V36 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (09-13)

Vielseitiges gefiltertes Gewindefahrwerk für den gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke. 1-Wege-Dämpfung mit 33 Positionen, unabhängig einstellbare Höhe, getrennter Ölbehälter. Die technische Basis, um tiefer zu gehen und die Leistung zu steigern, ohne den Alltag zu beeinträchtigen.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-INFINI-21
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
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Das Street R1 Dynaparts ist das Gewindefahrwerk, mit dem ein Wochenende auf der Rennstrecke gelingt, ohne dass der Alltag darunter leidet. Ein Drehrad mit 33 Positionen und eine von der Dämpfung unabhängige Höheneinstellung: alles, was für mehr Grip und Fahrstabilität nötig ist, ohne die Karosserie an Bodenschwellen unnötig zu belasten.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Vorderes Domlager: Domlager aus Aluminium, fest
  • Hinteres Domlager: Domlager aus Aluminium, fest
  • Federrate vorne: 14 kg/mm
  • Federrate hinten: 7 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: INFINITI G37x V36
  • Baujahre: 09-13

Wichtige Hinweise:

  • Allradantrieb
  • Stoßdämpfer und Federn hinten sind gemeinsam montiert.

Warum das Street R1?

Das Street R1 richtet sich an leidenschaftliche Fahrer, die ein echtes Gewindefahrwerk wollen, ohne auf Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhen- und Dämpfungseinstellung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig hart zu machen. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit umgekehrter Monotube-Bauweise vorgesehen.

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