INFINITI G37 COUPE V36 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (08-13)

In VW- und Honda-Foren stellt sich häufig die Frage, welches Gewindefahrwerk den Wechsel vom Alltag auf die Rennstrecke ermöglicht, ohne das Kit jedes Mal ausbauen zu müssen. Die Antwort: Street R1 Dynaparts mit 1-Wege-Dämpfung, 33 Stufen, von der Dämpfung getrennter Höheneinstellung und Federn, die Kurven auf der Rennstrecke ebenso wie den Kreisverkehr am Dienstagmorgen problemlos verkraften.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Festes Aluminium-Domlager
• Domlager hinten: Festes Aluminium-Domlager
• Federrate vorne: 12 kg/mm
• Federrate hinten: 10 kg/mm
• Getrennter Ausgleichsbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: INFINITI G37 COUPE V36
• Baujahre: 08-13

Wichtige Hinweise:

• Nur Fahrzeuge mit 2 Türen und 2-Rad-Antrieb. Stoßdämpfer und Federn hinten werden getrennt montiert.

Warum den Street R1 wählen?

Der Street R1 richtet sich an leidenschaftliche Fahrer, die ein vollwertiges Gewindefahrwerk wünschen, ohne im Alltag auf Komfort zu verzichten. Die Trennung von Höhen- und Dämpfungseinstellung erlaubt es, das Fahrzeug nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem getrennten Ausgleichsbehälter und seinen 33 Dämpfungsstufen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten erweitert sich die Reihe um den Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie den Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Motorsport-Niveau. Die Varianten Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Bauweise vorgesehen.