Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

INFINITI G37 COUPE V36 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (08-13)

Gewindefahrwerk Street R1, entwickelt für den Wechsel vom Alltag auf die Rennstrecke, ohne das Kit ausbauen zu müssen. 33 Einstellpositionen, getrennter Ölbehälter, Höhe unabhängig von der Dämpfung.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-INFINI-10
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

Das Street R1 Dynaparts richtet sich an Enthusiasten, die einen echten Qualitätssprung suchen, ohne sich zu ruinieren. Getrennte Höhen- und Dämpfungseinstellung, 33 Rasterstufen, auf das Modell abgestimmte Federn: die technische Basis, die viele teurere Kits nicht bieten.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Federteller vorne: Domlager aus Aluminium, fest
  • Federteller hinten: Domlager aus Aluminium, fest
  • Federrate vorne: 12 kg/mm
  • Federrate hinten: 7 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatz: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: INFINITI G37 COUPE V36
  • Baujahre: 08-13

Wichtige Hinweise:

  • Fahrzeuge mit 2 Türen und 2-Rad-Antrieb. Hintere Dämpfer und Federn ineinander montiert.

Warum den Street R1 wählen?

Der Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer gedacht, der ein echtes Gewindefahrwerk ohne Komforteinbußen im Alltag möchte. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2-Wege, unabhängig), für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, und zum Street R3 (3-Wege) für eine Regelung auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Trackeinsatz mit umgekehrter Monotube-Architektur vorgesehen.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)