INFINITI G20 P11: Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (99-02)

In VW- und Honda-Foren taucht die Frage häufig auf: Welches Fahrwerk eignet sich, um vom Alltag auf die Rennstrecke zu wechseln, ohne das Kit jedes Mal zu demontieren? Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Verstellung mit 33 Stufen, Höhe von der Dämpfung getrennt und Federn, die Kurven auf der Rennstrecke ebenso bewältigen wie den Kreisverkehr am Dienstagmorgen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Festes Aluminium-Domlager
• Hinteres Domlager: Festes Aluminium-Domlager
• Federrate vorne: 10 kg/mm
• Federrate hinten: 6 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Verwendung: Vielseitig, Straße und Rennstreckeneinsätze

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: INFINITI G20 P11
• Baujahre: 99-02

Wichtige Hinweise:

• 3 Schrauben am vorderen Federbeindom
• Verfügbarkeit prüfen.

Warum den Street R1 wählen?

Der Street R1 ist für passionierte Fahrer konzipiert, die ein echtes Gewindefahrwerk-Kit suchen, ohne auf Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, das Fahrzeug nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für erste Rennstreckentage bietet der R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellstufen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten erweitert sich die Reihe um den Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, sowie den Street R3 (3 Wege) für eine Regelung auf Motorsport-Niveau. Die Ausführungen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz vorgesehen und verfügen über eine umgekehrte Monotube-Architektur.