Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

INFINITI FX35: Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (09-14)

Alltag und Rennstrecke, ohne Kompromisse. Street R1 Dynaparts: 33 Feinstufen, separater Ölbehälter, Höhe von der Dämpfung getrennt.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-INFINI-18
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

Erste Trackdays geplant? Das Street R1 von Dynaparts ist dafür gemacht: getrennter Ölbehälter, 33 Positionen, Höhe unabhängig von der Dämpfung. Schluss mit halbgaren Kompromissen zwischen Komfort und Leistung.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Domlager vorne: Festes Domlager aus Aluminium
  • Domlager hinten: Festes Domlager aus Aluminium
  • Federrate vorne: 14 kg/mm
  • Federrate hinten: 10 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatz: Vielseitig - Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: INFINITI FX35
  • Baujahre: 09-14

Wichtige Hinweise:

  • 2-Radantrieb
  • Hintere Stoßdämpfer und Federn als Einheit montiert

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für den begeisterten Fahrer gedacht, der ein echtes Gewindefahrwerk-Kit möchte, ohne auf Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für erste Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und den 33 Positionen eine solide Basis.

Um weiterzugehen, erweitert sich die Reihe um das Street R2 (2-Wege, unabhängig voneinander) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinjustieren möchten, sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz konzipiert und haben eine invertierte Monotube-Bauweise.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)