Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

HYUNDAI ix35/Tucson/LM - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (09-15)

Alltagstauglich und für Trackdays, ohne Kompromisse. Street R1 Dynaparts: 33 Feinstufen, separater Ölbehälter, Höhe getrennt von der Dämpfung.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-HYUN-20
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

Erste Rennstrecken-Session geplant? Das Street R1 Dynaparts ist genau dafür gemacht: getrennter Ölausgleichsbehälter, 33 Verstellpositionen, Höhe unabhängig von der Dämpfung einstellbar. Schluss mit halbherzigen Kompromissen zwischen Komfort und Performance.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Hinteres Domlager: Originales Domlager übernehmen
  • Federrate vorne: 8 kg/mm
  • Federrate hinten: 8 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatzzweck: Vielseitig - Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: HYUNDAI ix35/Tucson/LM
  • Baujahre: 09-15

Wichtige Hinweise:

  • Allradantrieb, hintere Befestigung mit Öse

Warum das Street R1?

Das Street R1 richtet sich an leidenschaftliche Fahrer, die ein echtes Gewindefahrwerk-Kit wollen, ohne auf den Komfort im Alltag zu verzichten. Die getrennte Höhen- und Dämpfungseinstellung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenem Geschmack abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Verstellpositionen eine solide Grundlage.

Wer weiter gehen möchte: Die Reihe umfasst außerdem das Street R2 (2-Wege, unabhängige Verstellung), mit dem sich Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen lassen, sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz gedacht und haben eine Invertiert-Monotube-Architektur.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)