HYUNDAI ix35/Tucson/LM - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (09-15)

Im VW- und Honda-Forum kommt die Frage immer wieder auf: Welches Fahrwerk eignet sich, um vom Alltag auf die Rennstrecke zu wechseln, ohne es jedes Mal zu zerlegen? Die Antwort lautet Street R1 Dynaparts: 1-Wege-Verstellung mit 33 Positionen, von der Dämpfung getrennte Höhenverstellung und Federn, die sowohl für Rennstreckenkurven als auch für die Kreisverkehre am Dienstagmorgen ausgelegt sind.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Originales Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 8 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzzweck: Vielseitig - Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HYUNDAI ix35/Tucson/LM
• Baujahre: 09-15

Wichtige Hinweise:

• Zweiradantrieb. Hintere Befestigung als Gabelkopf.

Warum das Street R1?

Das Street R1 richtet sich an leidenschaftliche Fahrer, die ein echtes Gewindefahrwerk-Kit wollen, ohne auf den Komfort im Alltag zu verzichten. Die getrennte Höhen- und Dämpfungseinstellung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenem Geschmack abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Verstellpositionen eine solide Grundlage.

Wer weiter gehen möchte: Die Reihe umfasst außerdem das Street R2 (2-Wege, unabhängige Verstellung), mit dem sich Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen lassen, sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz gedacht und haben eine Invertiert-Monotube-Architektur.