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HYUNDAI GENESIS(facelift) - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (11-14)

Vielseitiges gefiltertes Gewindefahrwerk für den gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke. 1-Wege-Dämpfung mit 33 Positionen, unabhängig einstellbare Höhe, getrennter Ölbehälter. Die technische Basis, um tiefer zu gehen und die Leistung zu steigern, ohne den Alltag zu beeinträchtigen.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-HYUN-19
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
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Das Street R1 von Dynaparts ist das Gewindefahrwerk, das einen Streckeneinsatz zum gelungenen Wochenende macht, ohne den Alltag zu opfern. Ein Drehrad, 33 Positionen und eine von der Dämpfung unabhängige Höheneinstellung: alles, was für mehr Grip und Fahrstabilität nötig ist, ohne die Karosserie auf Bodenwellen unnötig zu strapazieren.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Vorderes Domlager: Kugelgelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Hinteres Domlager: Originales Domlager übernehmen
  • Federrate vorne: 10 kg/mm
  • Federrate hinten: 8 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatz: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: HYUNDAI GENESIS(facelift)
  • Baujahre: 11-14

Wichtige Hinweise:

  • 3.8, Coupé

Warum das Street R1?

Das Street R1 richtet sich an passionierte Fahrer, die ein echtes Gewindefahrwerk wollen, ohne auf Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit getrenntem Ölbehälter und 33 Verstellpositionen eine solide Basis.

Wer mehr möchte, findet in der Reihe das Street R2 (2 unabhängige Wege) für eine separate Abstimmung von Druck- und Zugstufe sowie das Street R3 (3 Wege) für eine Abstimmung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Architektur bestimmt.

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