HYUNDAI ELANTRA N CN7 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (ab 21)

Das Street R1 Dynaparts richtet sich an Enthusiasten, die einen echten Qualitätssprung suchen, ohne sich zu ruinieren. Von der Dämpfung getrennte Höhenverstellung, 33 Rasten, an das Modell angepasste Federn: die technische Basis, die viele teurere Kits nicht bieten.

Technische Daten

• Dämpfungsverstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Federteller vorne: Gelenkdomlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Originale Federteller übernehmen
• Federrate vorne: 7 kg/mm
• Federrate hinten: 4 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HYUNDAI ELANTRA N CN7
• Baujahre: 21 und neuer

Wichtige Hinweise:

• Hintere Mehrlenker-Achse

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 ist für leidenschaftliche Fahrer gedacht, die ein echtes Gewindefahrwerk ohne Einbußen beim Komfort im Alltag suchen. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Rennstreckentage bietet das R1 mit getrenntem Ölbehälter und 33 Verstellstufen eine solide Basis.

Für höhere Ansprüche gibt es die Linie Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz vorgesehen und verfügen über eine umgekehrte Monotube-Architektur.