HYUNDAI ELANTRA - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (01-06)

Im VW- und Honda-Forum taucht die Frage oft auf: Welches Fahrwerk ermöglicht den Wechsel vom Alltag auf die Rennstrecke, ohne es jedes Mal auszubauen? Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Einstellung mit 33 Stufen, Höhe unabhängig von der Dämpfung und Federn, die Kurven auf der Rennstrecke ebenso verkraften wie die Kreisverkehre am Dienstagmorgen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Domlager mit Kugelgelenk und Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Feste Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 7 kg/mm
• Federrate hinten: 4 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Verwendung: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HYUNDAI ELANTRA
• Baujahre: 01-06

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer gedacht, der ein ausgereiftes Gewindefahrwerk möchte, ohne auf den Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Rennstreckentage bietet das R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Verstellstufen eine solide Basis.

Wer noch weiter gehen möchte, findet in der Reihe das Street R2 (2-Wege, unabhängig einstellbar) für eine getrennte Abstimmung von Druck- und Zugstufe sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertiertem Monotube-Aufbau vorgesehen.