HYUNDAI AVANTE HD - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (06-10)

In den VW- und Honda-Foren taucht häufig die Frage auf: Welches Gewindefahrwerk eignet sich, um vom Alltag auf die Rennstrecke zu wechseln, ohne es jedes Mal zu demontieren? Die Antwort lautet Street R1 Dynaparts: 1-Wege-Dämpfung mit 33 Positionen, von der Dämpfung getrennte Höhenverstellung und Federn, die sowohl Kurven auf der Rennstrecke als auch Kreisverkehre am Dienstagmorgen problemlos meistern.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Originale Domlager weiterverwenden
• Federrate vorne: 7 kg/mm
• Federrate hinten: 5 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzzweck: Vielseitig - Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HYUNDAI AVANTE HD
• Baujahre: 06-10

Wichtige Hinweise:

• Hinterer Dämpfer & Feder getrennt

Warum Street R1?

Das Street R1 ist für ambitionierte Fahrer konzipiert, die ein echtes, ausgereiftes Gewindefahrwerk wollen, ohne auf den Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhenverstellung und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Rennstreckentage bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für höhere Ansprüche wird die Reihe durch das Street R2 (2-Wege, unabhängig) erweitert, für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Kontrolle auf Motorsportniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz vorgesehen und verfügen über eine invertierte Monotube-Architektur.