HONDA STREAM RN3: Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (00-06)

In den VW- und Honda-Foren stellt sich oft die Frage: Welches Fahrwerk eignet sich, um vom Alltag auf die Rennstrecke zu wechseln, ohne es jedes Mal auszubauen? Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Dämpfung mit 33 Stufen, unabhängig einstellbare Höhe und Federn, die Kurven auf der Rennstrecke ebenso gut aufnehmen wie Kreisverkehre am Dienstagmorgen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Festes Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 10 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HONDA STREAM RN3
• Baujahre: 00-06

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für leidenschaftliche Fahrer entwickelt, die ein durchdachtes Gewindefahrwerk wollen, ohne auf den Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach den eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit dem separaten Ölbehälter und den 33 Dämpfungsstufen eine solide Grundlage.

Für mehr Möglichkeiten erweitert sich die Reihe um das Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Regelung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertiertem Einrohr-Aufbau bestimmt.