HONDA INTEGRA TYPE-R DC2 - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (94-01)

Die meisten Besitzer, die auf das Street R1 Dynaparts umsteigen, berichten dasselbe: Das Fahrzeug verhält sich endlich so, wie es sollte. 1-Wege-Einstellung, 33 Stufen, Architektur mit getrenntem Ölbehälter: der Allrounder, der seine Fähigkeiten nicht beschönigt.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Stufen (Zug- und Druckstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Festes Domlager aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Festes Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 12 kg/mm
• Federrate hinten: 8 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig - Straße und Rennstreckeneinsätze

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HONDA INTEGRA TYPE-R DC2
• Baujahre: 94-01

Wichtige Hinweise:

• hintere Befestigung vom Gabeltyp

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 ist für leidenschaftliche Fahrer konzipiert, die ein echtes Gewindefahrwerk ohne Einbußen beim Alltagskomfort möchten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellstufen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten erweitert sich die Reihe um das Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Zug- und Druckstufe getrennt abstimmen möchten, sowie das Street R3 (3 Wege) für eine Kontrolle auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit umgekehrter Monotube-Architektur vorgesehen.