Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

HONDA CR-V RM1-RM4 - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (12-16)

Alltagstauglich und für Trackdays, ohne Kompromisse. Street R1 Dynaparts: 33 Feinstufen, separater Ölbehälter, Höhe getrennt von der Dämpfung.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-HON-72
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

Erster Trackday geplant? Das Street R1 von Dynaparts ist genau dafür ausgelegt: getrennter Ölbehälter, 33 Dämpfungsstufen, Höhe unabhängig von der Dämpfung einstellbar. Schluss mit halbgaren Kompromissen zwischen Komfort und Leistung.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Vorderes Domlager: Gelenkdomlager aus Aluminium
  • Hinteres Domlager: Originale Domlager übernehmen
  • Federrate vorne: 8 kg/mm
  • Federrate hinten: 12 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatz: Vielseitig für Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: HONDA CR-V RM1-RM4
  • Baujahre: 12-16

Wichtige Hinweise:

  • Allradantrieb
  • MK4
  • VERSION 2 (Fahrzeughöhe 3 cm bis 4 cm höher als bei VERSION 1)

Warum sich für das Street R1 entscheiden?

Das Street R1 ist für ambitionierte Fahrer konzipiert, die ein echtes Gewindefahrwerk ohne Einbußen beim Alltagskomfort möchten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Dämpfungsstufen eine solide Basis.

Für höhere Ansprüche erweitert sich die Reihe um das Street R2 (2-Wege, unabhängig einstellbar) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke mit invertierter Monotube-Bauweise vorgesehen.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)